数智化供应链重构锂电企业竞争优势
发布日期：2023-03-02
近年来，锂电相关材料市场需求持续上扬，中国作为锂电池全球最大生产基地，在市场、政策、环境等多重因素的作用下，锂电行业欣欣繁荣。
但是，随着市场需求急速增长，电池材料价格快速涨高，导致在扩产、交付、降本压力下，锂电企业必须向智能制造转型。如何找到优秀的全场景全流程自动化锂电池智慧物流与供应链解决方案，成为锂电池企业和锂电原材料企业的关注焦点之一。
为了给众多锂电池厂和锂电上下游企业物流与供应链从业人员提供专业和优质的物流新技术、新设备、新理念，由物流科技新媒体《物流文视界》主办的“2023全国新能源（锂电）供应链与物流技术峰会”于2月24日在“世界锂都”江苏常州香格里拉酒店成功召开。
会议以“迈向TWh时代·物流科技驱动锂电产业升级”为主题，围绕锂电企业和新能源车企在锂电池整厂规划、仓储物流、产线物流、国际国内运输物流、工业工程、数字锂电等方面核心话题进行了深入探讨，吸引了来自全国各地锂电池生产企业、锂电材料企业、新能源汽车企业、锂电物流技术企业等一线企业与业界精英积极参与。
科箭软件受邀参会并荣获“锂电数智化优秀服务商”。此次获奖，既是对科箭二十年来专注供应链云服务、深耕行业的价值认可，也是对科箭云产品的专业度和市场竞争力的认可。会上，科箭软件战略联盟总监金鸣先生发表了“数字化供应链重构锂电企业竞争优势”主题演讲。
锂电池供应链主要挑战
全球化贸易保护使得锂电运输成本偏高，因此本地配套较多；动力锂电池行业供应链虽然不长，但其中正负极、电解液等都是半流程行业，对制造过程、质量控制和安全性都有很高要求，需要实现供应链全链可视和质量追溯，从而对供应链技术的创新和应用产生了更多需求；同时还要满足客户随着市场变化而产生的个性化需求等等。
锂电池供应链发展趋势
对锂电池厂来说，供应链仍有很多优化机会。
● 国际国内双循环-多式联运与仓配一体：锂电生产材料以陆地运输为主，海运为辅，成品还涉及到空运，存在多式联运和多仓多地等需求，仓配一体非常重要。
● 多段多式联运实时跟踪：多式联运系统支持对航班、船期、铁路、陆运车辆的跟踪。
● 客户/供应商协同：不管是个人消费品还是to B的厂家，都需要协同，不能仅停留在ERP采购订单的协同，要和SRM、MES很顺滑地无缝衔接，需要电子系统进行沟通、结算。
● 预约与无人值守：过去，我们对仓储和运输的时间要求不那么精准，现在的要求可以达到跟医院和银行一样，让第三方物流参与进来，能够预约装卸时间、月台，入园检查、门卫都是自动的。
● 供应链全程跟踪：从温度监控到车辆轨迹再到联运跟踪，整体流程可以自主灵活配置，比如什么时候签收的，是自动签收还是人工签收，要不要拍照，是否有电子回单、签章，都有系统可以回溯、跟踪。
● 供应链执行系统的Open API：锂电对温度控制要求很高，所以仓储运输系统需要连接各种监控、温控、门禁等设备，以及ERP、GPS地图等第三方系统，获取实时数据确保供应链过程可追溯可预警可调控。
● 精益生产-物流拉动：通过对仓库库位和货品的条码化管理，让库存更准确，物品可跟踪；通过系统驱动各类硬件实时高效完成仓库作业，如按灯、AGV、立体货架等动作。
● 信息的推送：个人终端（邮件、短信、微信）都可以收到提醒。
● 可视化-供应链控制塔：从工厂、产业链的角度，使用供应链控制塔的技术，可以对供应链管理细节和综合状态、意外情况报告实现可视化。
● 人工智能（AI）在数字化供应链上的发展：科箭对知识图谱、大数据与预测、运筹优化、智能化优化、在线/实时动态优化、视觉/自然语言处理均有布局。
● 供应链计划与运输调度优化：可以进行需求预测、库存优化、供应链网络优化，如路径、全局计划、车辆行驶计划、建议行驶路线等。
● 三维装箱优化：锂电包装有严格要求，可以通过智能算法得出混装是否需要隔离、计算包装重量、检查包装安全性。
● 库区与库内路径优化：库区内限定某些危险材料固定路线，排除周边风险。
在多变环境下
重构制造业数字化供应链
1. 整体规划
锂电供应链的有效性是以产业链上下游制造与服务企业配套合作的总效率与效益为基础的。要做到不断链，也要从整个供应链路上去规划与设计自身企业的供应链策略与流程。
2. 协同与质量
疫情后如何保证供应链不断裂，除了货品的数量与价格，协同与质量是核心问题。关注质量与协同，产品就能保持性能成本优势。
3. 针对性防范
根据行业特点与企业自身在供应链上的角色以及服务规模，分析可能出现的场景，针对性地制定防范企业供应链断裂的对策。其中，开展企业供应链数字化转型项目是疫情后防范供应链发生断裂的一个好抓手。
4. 数字化转型
通过创新有效的现代物流技术实现数字化转型，能够减少供应链整体成本，更有效地管理资源与运作资金，优化生产安排与营销，提高供应链伙伴间的交易效率，以更大程度上地规避业务风险。