SaaS TMS系统是什么？现代物流体量大又十分注重高效性，为了满足以上需求需要借助一些管理系统，常用的管理系统有TMS、OSS、PMS、CWS等，其中TMS（Transportation Management System）即运输管理系统，能高效、合理分配资源并处理管控运输任务，是现代物流运输企业使用的核心系统。

　　通常来讲运输业务流程分三个阶段完成：

　　第一阶段，货主提出运输需求，建立任务订单并推送给运营商；

　　第二阶段，运营商按照一定的规则处理订单，并将订单推送给合适的承运商；

　　第三阶段，承运商接收订单并将订单分配给司机，由司机执行完成运输任务。

　　下面将按照业务流程顺序对TMS系统各个功能模块进行分析说明。

　　1. 基础信息管理

　　在TMS中需要对项目信息和用户信息进行维护，便于订单的生成和流转。项目就像订单的标签，项目信息的维护可确保每个订单都有归属项目，方便订单的分组管理。

　　TMS的用户包括：承运商、运营商、货主。

　　货主是有用车需求的角色，可创建任务订单；

　　承运商是有承运能力的角色，提供车辆和司机以完成运输任务；

　　运营商就像连接货主和承运商的桥梁，一边从货主方获取用车需求，合理分配给相应的承运商，另一边将从承运商获取的任务状态信息回传给货主。不同用户之间绑定合作关系，可协作完成配送任务。

　　基础信息管理模块主要功能：

　　添加用户、项目，维护基础信息；

　　在不同用户之间建立合作关系。

　　合作关系的建立对TMS开单和调度十分重要，只有建立起正确的合作关系，才能在开单的时候选择到正确（有合作关系）的商家，在调度的时候匹配到正确（有合作关系）的承运商。

　　2. 开单

　　在运输业务的第一阶段，通常以开单的方式提出用车需求。TMS开单的主要内容包括：发货人与收货人联系电话、发货人与收货人地址信息、订单信息、运输货物信息、用车时间、需求车型等。开单功能并非只是简单的填写信息提交，其中还包含许多其他功能，如信息关联、地图定位、里程预估、上下游价格预估等，具体的内容根据用户需求而定。

　　运输业务中的订单来源除了TMS开单，还有APP端的用户下单、其他系统的订单导入。APP端的用户通常是2C用户，在手机APP自主下单。其他系统通常是指货主自有的系统，这些系统与TMS对接，直接将订单导入TMS。

　　3. 订单管理

　　订单创建成功后，进入运输业务的第二阶段，运营商按照一定的规则处理订单，并将订单推送给合适的承运商，一般的操作流程是：

　　（1）派单

　　订单审核通过后需要分派给合适的承运商，也就是派单，这个动作一般由运营商在TMS完成。派单方式分为手动派单和自动派单两种：

　　手动派单：由于货主与承运商之间已经建立了合作关系，因此在分派某个货主的订单时，会自动匹配有合作关系的承运商，运营商从中选择合适的承运商并将订单推送。

　　自动派单：在TMS设置一定的派单规则，当生成任务订单时，系统可根据派单规则自动选择承运商，并将订单推送给指定的司机，无需运营商人员手动选择。

　　（2）智能调度

　　SaaS TMS订单体量大，协调资源多，纯人力调度效率低、成本高，难以满足配送需求。智能调度针对以上痛点，利用算法围绕人、车、路线合理规划调度策略，实现最优资源分配方案，高效完成调度工作。TMS智能调度的核心思想是“资源最优利用、货与车高效匹配、提高出行效率”。