运输管理TMS系统需要移动化吗？

发布日期：2017-12-07

截止2016年，中国的手机普及率超96部/百人移动改变了人们的生活与工作

1.移动改变了人类信息交互的方式，如果员工平均每天在移动设备上花2.5小时，那么鼓励用智能手机和平板电脑来提高工作效率则是顺势而为的明智之举。

2.移动应用可以提升工作流

移动应用可以提升工作流，即日常工作的过程和程序，让员工随时随地、快速便捷地完成一道道工作程序，而不必局限在办公桌前。比如一位财务部主管可在午饭时、开会时、乘车时用移动应用快速打开文件，完成发票的检查和审批。有了企业级移动应用，没必要非得挤在办公桌前处理所有事务

3.移动应用帮助员工提高工作效率

一项调查请了300多位IT行业决策者来评估移动企业级应用可能为企业工作效率带来的积极影响。研究显示：大多数IT决策者认为移动企业级应用有望提升企业工作效率多达30-40%。再考虑到应用服务于企业的时间跨度，员工工作效率以及企业创收发展空间不容小觑。

图表：移动企业级应用对企业工作效率的影响力评估（来源：Mobile Helix/Vanson Bourne）

在企业级应用移动化的进程上，

移动办公、移动CRM等应用已经被越来越多的企业所接受，

那在物流与运输领域，是否也需要移动化呢？

与承运商通过电话与邮件沟通，效率低下

一些中小承运商可能没有自己的系统可以和货主的运输管理系统来对接，互相通过邮件，电话沟通，货主端的物流管理人员再录入更新到系统，这样的工作方式与效率在争分夺秒的物流配送需求下已经无法适应。而通过移动化带来的远程接入能力对这些沟通是非常重要的。承运商的对接人员无需电脑，只要登录手机APP，即可接入货主的TMS系统，快速响应运输订单、及时汇报运输在途情况、报价与续费更快更准确。

客户不停催问货物运输情况，信息无法实时共享

客户可能通过系统了解货物是否发送，但送到哪了，什么时候能到，这些在途跟踪信息无法实时获得。作为调度人员可谓处于“三夹板”地位，一头电话催，一头要去查询。让客户通过移动端接入货主的TMS平台，在途信息实时共享，加强了与客户的沟通，客户不需要反复电话问询，可以显著提高服务水平及客户满意度。

司机提货时间不确定，在途及到货情况不明

司机不方便发邮件，往往需要大量纸质文件（提货单、签收单）并由调度员再进行电脑上处理，彼此都会耽搁不少时间，许多配送点都有司机排长队的情况。而司机一旦出发，就更是无法跟踪并了解在途信息。移动中的司机更是需要移动应用，让运输全流程可视与透明成为可能。

可见运输管理系统移动化对于货主、承运商、客户与司机来说是多赢的解决方案，移动应用对于多伙伴协作的场景可以带来很大便利性。

各厂商在运输管理系统移动化上的实践如何？

领先的物流系统供应商Kewill于2008年就推出了他们的移动应用，但那时智能手机尚未普及，许多承运商都对此不感觉兴趣。而现在随时手机的普及，千禧一代进入职场等趋势，情况有了改变，有不少前瞻性的厂商已经推出了运输管理的移动应用。

如国际领先供应链解决方案厂商MA于今年8月推出其TMS移动版，为企业提供快速及简单的运输信息共享。其产品管理总监Gregg Lanyard说道：“这一新的模式目的是为了提升给客户带来的便捷性及服务水平，同时也能降低运营成本。“

今年9月中国领先的供应链云服务厂商科箭软件发布了全线基于云端的Power SCM Cloud供应链云套件，同时也宣布了其全线产品移动化，并推出科箭的TMS云APP、相应的司机版和客户版，以及WMS云APP。科箭副总许效军说：“科箭TMS云APP-司机版已经拥有了数万司机用户，移动与社交带来的便捷性不光要给司机运用，更少不了运输管理中的关键人物：企业的物流调度员和承运商现场管理人员，通过便利地协作提升工作效率。” 科箭结合中国特色的社交运用，同时推出一站式的TMS微信服务号，货主、承运商、司机与客户只需关注一个服务号就能完成运输全流程。

科箭的TMS云APP是专为这两类人员开发的移动应用，用于辅助TMS系统PC版本进行运输计划和执行操作。

1.随时随地，信息同步

-物流调度人员不必7*24守在电脑前，遇到加单减单就算不在公司也可以随时随地进行运输计划安排。

-分配给承运商的运单无需电话、邮件等低效沟通，承运商现场管理人员也可以登录同一个APP参与运输执行操作。

-在TMS消息管理中设置对应的消息记录，消息记录会发送到个人界面，同时会同步到执行APP中。

-如有订单进来等待调度分配时，调度人员会收到提醒消息“ 您有一订单待处理”,同时可以在APP上第一时间查看到此订单。