企业供应链管理部门的功能对接在销售、供应、财务、物流等各个方面。 其中针对订单的交货期保证、物流服务的质量需求、物流成本的控制，以及对端到端全过程有效协同和信息共享的普遍需求，推动了近年来TMS应用市场的高速发展。

　　TMS用于解决商品从起点到终点移动的核心业务场景，基本流程是标准的，对行业差异的敏感性很小。 但是，在汽车、化工燃气、大宗物资、三方物流等业态方面，需求细分具有特点。

　　例如，汽车行业是一个非常综合、非常复杂的供应链体系，可以进一步细分整车物流业务、从VMI仓库到总装厂的JIT配送等，如向工厂物流、主机厂附近区域内的循环提货和在全国范围内的HUB仓库提货等； 化工行业在商品特性——运力设备——客户限制接收的要求之间存在着各种各样的约束关系； 大宗物资行业更广泛地使用社会运力派生的竞价需求等。

　　三方物流的形态还可以细分为快递、快递、合同物流、物流园区、无车承运人平台等。

　　比起行业差异，物流配送业务的场景更容易分类。 例如，快消商品、电子产品的流通配送，是从“工厂—总仓库— 分仓 —经销商/终端用户”开始最典型的业务场景。 然后，商超、便利店的城市配送、食品生鲜的社区店配送也是典型的业务场景，另外进出口业务的多式联运也是业务场景。 不同场景的TMS需求有明显的差异。

　　随着二十多年经济的快速发展，越来越多的企业通过横向纵向发展，组织结构变得非常巨大。 在这个过程中中，企业单一组织结构视角的物流管理，必然会上升到集团组织结构整体的管理视角。

　　例如，一些集团企业设立了集团物流中中心组织结构，集约化管理下属各业务单元的配送业务，形成资源整合降低本插件； 部分为总部职能点线化管理，只指定标准、制度、考核费用，汇总分析下属业务单元报告的数据； 部分依然根据工厂和事业部组织独立履行物流管理职能。

　　因此，组织体系结构对TMS的需求，特别是体系结构和数据隔离级别的需求也不同。

　　下图简要总结了中国市场上TMS  APP的供求形式。

　　最初从事TMS业务的厂商主要为物流企业服务，但在过去的十年中出现了专业的企业级TMS服务厂商，其解决方案可以支持不同行业、不同业务场景、不同企业组织结构形态的复杂业务需求。除了传统的IT服务商外，近年来还出现了网络背景运输管理平台服务商。 以前，甚至提供GPS等硬件服务的制造商也提供增值解决方案。 当然，也有企业的自研和定制。 可以看出很多物流企业喜欢自我钻研和定制。 对于传统物流企业来说，不像货主企业那样细分很多业务系统，在有限的IT预算投入下，对TMS系统的需求是为了加载很多附加需求。

　　我个人认为定制自研既有利也有弊，但是如果追求大规模完整的东西，TMS本身的一部分专业中心价值就会消失。

　　根据Gartner的统计数据，全球SaaS业务收入增长率非常快，同时企业拥有的中心室、服务器投资减少，对云整体应用的投入迅速增加。 不仅是全球数据，从阿里云的业务增长数据来看，也同样了不起。

　　中国的企业用户对SaaS的接受度比我最初预想的要好，这几年尤其是大客户对云服务的接受度非常高，TMS  SaaS服务是整个云服务领域发展比较好的细分市场。

　　像科箭这样提供TMS  SaaS服务的制造商本身也从传统的TMS制造商转型，通过十几年来对行业需求、场景需求的深入了解，包括对SaaS整体趋势的洞察和紧逼，所以它率先进行了转型，技术的、

　　抽象出以前为中大客户服务的解决方案，追求产品灵活的配置性特征； 此外，还可以创建模板以快速实施通用流程和功能，并提供给一些中小客户，以形成低成本部署方案。

　　我们对SaaS应用的理解可以分为两种。 一个是工具类的应用，这样的应用追求轻便、方便、统一的标准。 另一个是企业APP应用，如SalesForce。 其发展过程在初期可能会追求轻量级、标准化的服务，但当他试图向顾客提供更深入的管理内容时，其解决方案无疑会越来越庞大，向PaaS方向发展。

　　另外，以互联网为背景的平面台服务公司的介入，我个人认为，他们的特点是擅长将客户成像，擅长将痛点的分析和解决方案打包形成，可以以某一场景为切入点进行寻找，但其服务当然，我认为未来两种制造商之间也会有参考融合。 都以解决客户的兴趣需求为目标。云服务模式与传统模式相比，核心优势在于解决了便利性、敏捷性问题。 对客户来说，更容易，不需要自己运输，也不需要创造自己的机房和自己的环境。 可以把维持更多系统的工作交给云服务制造商。 对于云服务制造商来说，必须承担这些东西，帮助客户解决安全性、性能和数据问题。

　　理论上，云中的服务安全级别比我们企业独有的级别要高。 客户经常询问SaaS是否安全。 其实这是个伪命题。 你问的不是SaaS是否安全，而是SaaS选择的这个服务商是否安全。 实际上，我认为处于这种生态环境中的供应商的能力是否符合这样的服务水平标准的问题很多。

　　第二个区别是我们谈论的技术不同。 因为我们传统的技术架构是从早期的CS到BS的多层架构，已经使用了很多年了。 但是，随着新一代云技术的出现，如微服务架构提出的松散耦合理念，以及最近流行的中 台理念等，实际上必须解决我们传统IT产品架构带来的弊端。

　　制作SaaS的APP需要技术能力方面的条件。 否则，你就无法进入这样的APP环境。 从某种意义上说，新一代SaaS产品中采用的许多新技术引领了传统。 当然，这也需要大量的技术开发投资。

　　三是谈服务理念的转变。 传统的服务理念基本上是被动的。 SaaS的理念本身就是作为服务的软件，所有云服务制造商都非常专注于服务。 以我们公司为例，很多服务的团队人员，总是上午或半夜起床，进行参加和测试、反复、服务相关的工作已成为常态。

　　最后，总结一下TMS  SaaS能给客户带来什么价值。

　　从部署的生产环境来看，可以提供更强大的分布式计算资源、存储资源和更严格的数据安全机制。

　　从服务方面看，可以获得更多制造商的主动服务，持续获得敏捷的迭代升级服务，始终使用最新的产品功能。

　　从实施方面看，TMS本身的应用对象为机构间、供应链上下游、承运人、司机都是系统建设和使用的参与者，因此基于云的模式支持敏捷快速的实施交付，实现不同系统之间的数据交换。

　　从新技术APP应用来看，无论优化IoT设备、GIS地图APP应用程序和算法所需的计算资源能力如何，大多数都与云有关。最后，对于最终用户来说，必须充分认识到，SaaS制造商的核心竞争力在于实现对业务的深刻认识和抽象技术。 无论是创新模式还是新技术，最终都必须能够转化为提供给客户的产品和解决方案所带来的价值。