供应链云服务价值几何？
发布日期：2020-09-03
随着信息技术的不断发展与客户需求的快速变化，供应链上云成为大势所趋。科箭通过将供应链软件部署在云端，帮助企业连接更多的合作伙伴，实现供应链的协同及端到端可视化，最终提高整个供应链的效率，降低成本，为客户创造价值。
上海科箭软件科技有限公司（以下简称“科箭”）自2003年成立以来，便积极在供应链信息化领域探索实践，并通过运输管理TMS云、仓储管理WMS云、订单管理OMS云的相继推出，成功转型云端，构建起供应链一体化云平台Power SCM Cloud，成为国内领先的物流供应链解决方案及云服务提供商，帮助企业实现供应链全流程可视化，为客户创造价值。
《物流技术与应用》对上海科箭软件科技有限公司创始人&总经理刘斌进行了专访，刘斌以软件专业的出身和十多年丰富的行业经验，围绕供应链软件的发展、市场需求变化、端到端供应链、供应链云服务与软件服务的本质区别以及未来发展趋势等话题进行了详细分析，并通过科箭的具体案例分享了供应链云服务如何为客户创造价值。
QUANTUMASIA
刘 斌
上海科箭软件科技有限公司创始人&总经理
供应链软件未来将朝着智能化、生态化方向发展。只有依靠多种技术的综合运用，并通过云平台建立广泛的连接，才能够真正实现供应链数字化转型。
记者：首先请您谈一谈我国供应链信息化的发展现状？客户通常需要通过供应链信息化解决哪些痛点？
刘斌：供应链信息化是企业信息化发展的新阶段。在信息化发展之初，企业多以内部ERP系统建设为主，以此提高生产运营效率。之后，企业开始关注其供应链上下游的效率提升，探索如何通过技术手段，使上游供应商、下游经销商，中间衔接的物流商等整个供应链协同高效地作业，同时降低成本。基于不断增加的需求，整个供应链的信息化开始受到重视，并在供应链软件的升级下得到蓬勃发展。如今，随着云计算、大数据、人工智能、物联网等技术的发展，我认为整个供应链正处于从信息化向数字化转型的过程中。不同于原来的信息化，如今的数字化更强调基于强大的技术手段帮助客户实现业务增长，帮助客户创造价值，让整个流程更加自动化。
通常来说，企业通过供应链软件首先解决的痛点便是供应链全程的可视化，如实时掌握订单货物的履行过程，通过预警及时解决问题，以及通过新的技术让更多的环节和设备连入网络，使整个过程更加透明可视等。其次，企业始终关注如何更加高效率、低成本地履行订单。特别是电商、新零售的快速发展带来的线上线下全渠道订单履行，使得企业面临的业务挑战更多、更复杂，客户对缩短产品生产周期等的期望值不断增加，而市场波动更快，包括跨界而来的竞争对手越来越多。为了满足需求、解决痛点，供应链上云成为大势所趋。通过将供应链软件部署在云端，从而帮助企业连接更多的合作伙伴，实现供应链的协同及端到端可视化，最终提高整个供应链的效率，降低成本。
记者：科箭已从一家物流软件公司成功转型为供应链云服务公司，在您看来，供应链云服务与传统软件本质上有哪些区别？
刘斌：正是因为看到了“供应链上云”这一趋势，科箭早早地便开始布局向云端转型，从2013年开始把软件重新通过SaaS的架构往云端发展，过去几年，我们基于供应链的执行推出了运输管理云、仓储管理云、订单管理云等云服务产品，构建起一体化Power SCM Cloud供应链云平台，以适应客户需求的变化发展。
对比云服务与软件产品，我认为两者主要有三大区别。
第一
在更新周期上，云产品相对于传统的软件产品，其更新速度更快，这就意味着能够更加快速地满足客户不断变化的需求，这是一个明显的进步。
第二
云产品敏捷性和可扩展性更强。传统软件通常安装在客户那里，要根据客户的需求定制化开发，不仅周期长，整个软件也会非常臃肿。而云产品上有很多功能和服务，客户可以根据需要进行连接即可使用信息系统。实际上，这也是能够快速响应客户需求的表现。例如，当某公有云客户新增了新的供应商、经销商或物流商时，系统只需要新开一个帐号供其连接即可，从而快速地满足其新业务的扩展。
第三
从费用结算上来看，云产品的优势无疑更加明显。如传统软件通常需要客户整套购买，还需要专人维护，云产品则可以实现按需付费。
总之，云产品可以帮助客户以更低的成本、更高的效率去应对其自身业务的变化。正是因为云产品的革命性变化，我们可以看到甲骨文、金蝶、用友等软件行业头部企业纷纷往云端发展，帮助客户构建更适合动态变化环境下的灵活的端到端供应链。
记者：您是如何理解端到端供应链的，满足端到端供应链的软件产品需要具备哪些特征？
刘斌：我认为可以从两个层面认识端到端供应链。一方面，端到端指的是产品从生产端到最终消费者手中的过程，涉及产品原材料的采购、组织与供给、生产、销售、交付等过程。这就需要一个供应链平台，让上游的原材料供应商、生产工厂，下游的经销商、物流商等连接在一起，协同工作，实现端到端的供应链可视化。另一方面则涉及订单履行的可视化，实现从采购订单，到企业的生产订单，再到销售订单等整个订单的全程可视。但是，由于上述业务分布在不同的系统，要实现信息打通是非常困难的，只有当共处一个供应链平台时，端到端的订单履行才会变得更加容易。正因为此，供应链上云才越来越受到重视。
能够支持现代化端到端供应链的软件解决方案，通常具备以下几方面特征。
一是敏捷性。前面已经提到，只有这样才能快速响应客户需求的变化。
二是易用性。云端的供应链管理既加快了部署速度，又可以将系统管理、维护和升级外包。这意味着企业可以将更多的时间和精力放在核心能力的构建上。
三是完整性和连接性。云端的供应链管理需要与各种IT解决方案进行开放、无缝的集成，以实现实时协作和全面可视化。
四是成本和效率。基于云的供应链管理解决方案采用订阅式的定价模式，企业无需投入大量初始资本。同时，其敏捷性和功能快速更新可以帮助企业避免大规模IT改造投入从而节省成本，并高效应对变化。
五是安全可靠。云解决方案必须具备安全能力，如企业在选择云服务时可以认准“可信云”认证，这是由数据中心联盟组织与中国信息通信研究院为规范企业级SaaS市场推出的认证服务。
六是快速、灵活部署。通过提供灵活的转云路径，帮助企业按照公司发展节奏和业务需要来确定模块迁移上云的优先级，确保无缝、渐进地过渡到更高效的运营平台，帮助客户创造最大价值。
记者：请您结合具体的案例谈一谈，科箭是如何为客户提供适合的供应链软件产品及服务的？为客户带来了哪些价值？
刘斌：科箭供应链管理云平台-Power SCM Cloud自推出以来，已经成功应用在家乐福、麦德龙、哈药集团、伊利集团、延锋安道拓、富士施乐、中储物流等行业领军企业。
以家乐福为例，家乐福在中国拥有众多物流服务商，在使用科箭WMS云产品之前，这些物流企业在其为家乐福运营的每个仓库均需要安装一套物流系统，造成运营成本居高不下，运营资源严重浪费。为解决这些痛点，科箭为家乐福建立了专属云，家乐福的所有配送中心均使用科箭的WMS云系统，通过供应链整合，其物流效率得到大幅提高，同时WMS系统项目实施周期也非常短，其前两个仓库用时仅三个月，第三个仓库仅耗时两周便全部部署完成。
再如哈药集团，拥有7家工厂，共需要14个人来完成运输调度工作，在使用科箭TMS云产品后，仅需要3个人便可以保证整个运输计划管理和调度。除了节省大量人工成本，TMS云还帮助哈药集团完成了其所有下游承运商的连接，并将原本需要3～6天的结算周期在线化、实时化。
总的来看，我认为科箭的云产品和解决方案可以帮助客户带来多方面的价值提升。第一，随时在线，我们连接了企业上下游的合作伙伴，他们可以随时在线处理整个供应链需求的变化和订单的履行。第二，连接和协同，通过手机端等移动App进行连接，有了连接以后就可以实现协调；第三，端到端可视化，除了连接供应链上的各方，还连接了GPS、RFID等众多设备，从而使每个物流环节可以做到实时跟踪；第四，基于供应链大数据，以及我们的经验来做分析和预测，反过来给客户更加优化的方案，帮助客户提高整个供应链的效率，降低成本。最后，通过大数据分析提供实时的KPI，还可以帮助客户发现供应链的问题以便作出更好的决策。
记者：您认为供应链软件上云目前还面临哪些问题？
刘斌：毋庸置疑，供应链的信息化、数字化正得到越来越多的重视，但是目前供应链上云还存在一些障碍。一方面是观念上有待改变。因为传统软件企业更加偏向大项目，大项目意味着更多的人员投入，可以收取更高的服务费用。但是我们应该看到，当软件上云之后，通过标准化的服务，我们能够服务更多的客户，企业收入更有可持续性保证。
另一方面，供应链上云对技术的要求非常高，传统软件大都会根据不同的客户需求进行功能的定制开发，这意味着客户使用的是不同的产品和系统。当供应链软件上云，就需要所有的客户使用同一个版本，该过程对于软件公司的技术投入和挑战是不难想象的。因此，除了云计算之外，还需要结合移动社交、物联网、大数据分析、AI算法等，这些技术的综合运用才能够真正实现供应链的数字化转型。
记者：对于未来供应链软件的发展趋势和方向，您是如何看待的？
刘斌：未来供应链软件的发展趋势主要有两点。一是供应链智能化，不仅需要更多的AI算法来优化计划，同时，在整个供应链上我们可以看到有越来越多的智能化设备投入使用，如智能化的仓储设备等，因此智能化是供应链软件的必然发展趋势。二是供应链软件的生态化，单个企业不可能自己开发所有的软件，这就需要融入产业生态，建立广泛的连接，包括连接上下游合作伙伴、供应链金融平台、第三方物流平台，甚至未来的区块链平台等，只有这样才能够满足客户的多样化需求，为客户创造价值。
对于科箭而言，我们始终认为仅仅满足客户需求是远远不够的，而是要更加聚焦于为客户创造价值，帮助客户提高效率，实现业务的增长，并领先竞争对手。未来我们仍将以此为目标而不懈努力。